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東風天龍(18方)壓縮式垃圾車

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  • 廠家地址:湖北省随州市南郊程力汽車工業園
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産品說明

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反複壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。

 

底盤配置:原裝東風後雙橋底盤,新款高端天龍D310帶卧鋪平頂駕駛室,美國進口康明斯ISDE245發動機,245馬力發動機,陝齒法士特8檔變速箱,前橋7噸,雙10噸後橋,1100-20原廠鋼絲胎帶備胎,氣刹,斷氣刹,排氣制動,帶原裝冷暖空調,帶ABS帶北鬥定位的行車記錄儀。


上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積20立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控系統,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米後橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


随車附件:底盤合格證,底盤一緻性證書,整車合格證,保修手冊,服務站目錄,專用上戶發票,随車工具,液壓管密封墊。


整車優勢:東風高端底盤配置高,16-20方的壓縮容積,一台車可以頂好幾台用,一般用于遠距離的垃圾轉運,單詞裝載量多,轉運效率高,節省燃油費,如果講求性價比,可以選擇153大型壓縮垃圾車。

 

壓縮式垃圾車性能


壓縮倍率

3-4倍

壓縮密度

0.8-0.9T/M3

垃圾箱容積

20立方

填裝時間

≤15秒

提升循環

≤15秒

卸料時間

≤23秒

發動機

康明斯245馬力

壓縮方式

雙向壓縮

選裝配置 翻轉鬥、挂桶架、PLC自控
 

        東風天龍後雙橋壓縮式垃圾車選裝配置:

        駕駛室加裝空調,尾部進料翻轉架或翻轉鬥,PLC一鍵操控系統。 随車附件:随車工具1套、各類密封圈及墊片若幹、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發票、免征圖冊。


【主要技術參數】

産品商标

程力威牌

公告批次

289

産品名稱

CLW5251ZYSD5型壓縮式垃圾車

産品号

ZMH1A5A401T

總質量(Kg)

25000

罐體容積(m3)

 

額定載質量(Kg)

8505

外形尺寸(mm)

10500,10480,10300,10280×2500×3250

整備質量(Kg)

16300

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客()

 

準拖挂車總質量(Kg)

 

駕駛室準乘人數()

3

載質量利用系數

 

接近角/離去角(°)

18/12

前懸/後懸(mm)

1480/3300,1480/3100,1500/3300,1500/3100

軸數

3

軸距(mm)

4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350

軸荷(Kg)

7000/18000(二軸組)

最高車速(Km/h)

90

其它

1、該車選用軸距(mm): 4350+13502、該車有五種可選翻轉樣式,A:三角鬥裝置,B:挂桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地鬥裝置,E:無後翻轉裝置。當選擇ABCD,該車前懸(mm)/整車長(mm)/後懸(mm)的對應關系為:,1480/10480/3300,1500/10500/3300;當選擇E,該車前懸(mm)/整車長(mm)/後懸(mm)的對應關系為:1480/10280/3100,1500/10300/31003、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接在副梁上,後部防護由專用裝置代替豁免。4ABS生産廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000.5、車輛顔色、文字噴塗及局部細節可變化。6、采用發動機與油耗值對應關系為(L/100km):ISD245 50/35.4, ISD270 50/35.9

【底盤技術參數】

底盤型号

DFL1250A13

底盤名稱

載貨汽車底盤(二類)

商标名稱

東風牌

生産企業

東風商用車有限公司

外形尺寸(mm)

9400,10260,10610,8850,11580×2500,2550×3070,3600,3690,3770

輪胎數

10

接近角/離去角(°)

18/14,18/12

輪胎規格

11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR

鋼闆彈簧片數

8/9,8/10,9/10

前輪距(mm)

2040

燃料種類

柴油

後輪距(mm)

1860/1860

排放标準

GB3847-2005,GB17691-2005

發動機型号

發動機生産企業

排量(ml)

功率(Kw)

ISD245 50

ISD270 50

東風康明斯發動機有限公司

東風康明斯發動機有限公司

6700

6700

180

198


專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。


工作原理及特點描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。 

 

專用部分介紹 上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。
工作原理及特點描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
主要性能及特點
① 電、液聯合控制 該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
② 發動機功率輸出自動控制 發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀态,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。
③ 框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼闆焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面闆構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料幹淨徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑闆、刮闆等構件組成,各構件采用受力良好的梁闆或箱型結構,結構牢固,重量輕。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀态。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
⑥ 先進的電控系統 采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC内生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部隻有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特别設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀态或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
⑦ 填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑闆采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術。滑闆軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型,滑闆運動采用尼龍滑塊導向。
⑧ 自動、手動操作系統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
⑨ 方便的操作控制 作業控制盒分别安裝在駕駛室内和車尾,駕駛室内的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
⑩ 高質量的元件 電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
選裝多種翻桶(鬥)機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(鬥)機構:翻标準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、随車小垃圾鬥、密封遮蓋式垃圾鬥、大垃圾鬥。

 

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